ما هو محرك بمسم?

A بمسم المحرك (المغناطيس الدائم متزامن المحرك) هو نوع من المحركات الكهربائية التي تستخدم مغناطيسا دائما على الدوار وتعمل بالتزامن مع المجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت. المغناطيس الدائم متزامن المحرك (بمسم) هو نوع متقدم من أس (التيار المتردد) المحرك الكهربائي الذي يجمع بين فوائد كل من أس متزامن المحركات والمغناطيس الدائم. آي بي إم موتورز عموما متفوقة في الأداء ، وخاصة بالنسبة للتطبيقات تطلبا ، ولكن بمسمس هي فعالة من حيث التكلفة وأسهل للسيطرة على احتياجات أبسط.

بمسم المحرك الكهربائي الإنشاءات

يتكون المحرك المتزامن المغناطيس الدائم (بمسم) من جزأين أساسيين: الجزء الثابت الثابت والدوار الدوار.

الجزء الثابت:

& ثور; الجزء الثابت (التصفيح): الجزء الثابت للمحرك. إنه مبني من صفائح رقيقة ومعزولة من فولاذ السيليكون (التصفيح) مكدسة معا. تقلل هذه التصفيحات من خسائر التيار الدوامي والتباطؤ عندما يعمل المحرك على التيار المتردد. يحتوي المحيط الداخلي لنواة الجزء الثابت على فتحات.

& ثور; اللفات الموالي: يتم وضع لفائف النحاس (عادة ثلاث مراحل) داخل فتحات جوهر الموالي. عندما يتدفق التيار المتردد عبر هذه اللفات ، فإنها تخلق مجالا مغناطيسيا دوارا. يتم عزل اللفات لمنع الدوائر القصيرة.

والثور ؛ الجزء الثابت الإسكان / الإطار: الغلاف الخارجي الذي يحمل جوهر الجزء الثابت واللفات في مكان ، ويوفر صلابة الهيكلية ، وعادة ما تشمل أقدام تصاعد أو الشفاه. غالبا ما تحتوي على زعانف أو مصممة للتبريد السائل لتبديد الحرارة.

الدوار:

& ثور; الدوار الأساسية (التصفيح): الجزء الدورية للمحرك, أيضا مصنوعة من الصلب مغلفة.

& ثور; مغناطيس دائم: هذه هي السمة المميزة ل بمسم. يتم تضمين المغناطيس الدائم داخل أو شنت على سطح جوهر الدوار. تخلق هذه المغناطيسات مجالا مغناطيسيا ثابتا يتفاعل مع المجال الدوار للجزء الثابت.

& ثور ؛ سطح المغناطيس الدائم( سبمسم): يتم إرفاق المغناطيس إلى السطح الخارجي من جوهر الدوار. هذا التصميم أبسط ويوفر فجوة هوائية أكثر اتساقا.

والثور ؛ المغناطيس الدائم الداخلية( إيبسم): يتم تضمين المغناطيس داخل التصفيح الأساسية الدوار ، في كثير من الأحيان في ترتيبات الخامس على شكل أو عرضية. يوفر هذا التصميم متانة ميكانيكية للسرعات العالية ويساهم في عزم دوران التردد ، وهو أمر مفيد لإضعاف المجال ونطاق سرعة أوسع.

& ثور; رمح الدوار: رمح المركزي الذي تعلق جوهر الدوار والمغناطيس. يمتد هذا العمود خارج مبيت المحرك ويتصل بالحمل الميكانيكي.

فجوة الهواء:

هذه هي المساحة الصغيرة الحاسمة بين السطح الداخلي لنواة الجزء الثابت والسطح الخارجي للدوار. يمر المجال المغناطيسي عبر هذه الفجوة الهوائية ، مما يسهل التفاعل بين المجالات المغناطيسية للجزء الثابت والدوار. يؤثر حجم فجوة الهواء بشكل كبير على خصائص أداء المحرك.

محامل:

تقع على طرفي عمود الدوار ، داخل الدروع الطرفية. تسمح المحامل للدوار بالدوران بسلاسة مع الحد الأدنى من الاحتكاك ودعم الأحمال الميكانيكية من العمود.

نهاية الدروع / نهاية أجراس:

هذه هي الأغطية في أي من طرفي السكن المحرك الذي أرفق المكونات الداخلية وتوفير تصاعد للمحامل.

موقف الاستشعار (التشفير / محلل):

على الرغم من أنه لا يتم دمجه دائما في القلب المادي للمحرك ، إلا أن مستشعر الموضع يقترن دائما ميكانيكيا بعمود الدوار (غالبا في الطرف غير المحرك). يوفر هذا المستشعر ردود فعل دقيقة على الموضع الزاوي الدقيق للدوار لنظام التحكم الإلكتروني للمحرك (محرك التردد المتغير أو العاكس) ، وهو أمر بالغ الأهمية للتخفيف الدقيق والتشغيل الفعال باستخدام خوارزميات مثل التحكم الميداني (فوك).

مبدأ عمل المحرك المتزامن

المجال المغناطيسي الثابت: يحتوي الجزء الثابت ، وهو الجزء الثابت من المحرك ، على لفات ثلاثية الطور (تشبه المحرك التعريفي). عندما يتم تطبيق مصدر طاقة تيار متردد ثلاثي الطور على هذه اللفات ، فإنه يخلق مجالا مغناطيسيا دوارا.

الدوار المغناطيس الدائم: يحتوي الدوار على مغناطيس دائم (غالبا ما يكون مصنوعا من مواد أرضية نادرة مثل النيوديميوم) التي تخلق مجالا مغناطيسيا ثابتا وقويا.

التفاعل المغناطيسي والتزامن: تنجذب الأقطاب المغناطيسية الدائمة على الدوار بقوة إلى الأقطاب المغناطيسية الدوارة لحقل الجزء الثابت وتنفر منها. يؤدي هذا "السحب" المغناطيسي إلى "قفل" الدوار وتدويره بنفس السرعة المتزامنة تماما مثل المجال المغناطيسي للجزء الثابت.

نظام التحكم: لتحقيق مراقبة دقيقة على السرعة وعزم الدوران ، بمسمس تتطلب عادة نظام التحكم الإلكتروني متطورة ، الأكثر شيوعا التحكم الميداني (فوك) أو مكافحة ناقلات الأمراض. يتحكم هذا النظام بدقة في طور وحجم تيار التيار المتردد المزود لملفات الجزء الثابت لضمان الدوران السلس والكفاءة العالية والأداء الديناميكي.

بمسم المحرك الكهربائي مقابل إب المحرك

التطبيقات

نظرا لأدائها المتفوق ، لا سيما من حيث الكفاءة وكثافة الطاقة والتحكم الدقيق ، يتم استخدام بمسمز بشكل متزايد في التطبيقات الصعبة.

اتصل بنا

المركبات الكهربائية والمركبات الكهربائية الهجينة

تكنولوجيا المحرك المهيمنة في العديد من المركبات الكهربائية الحديثة بسبب كفاءتها وكثافة الطاقة.

الروبوتات

للتحكم الدقيق في الحركة ونسب عزم الدوران إلى القصور الذاتي العالية.

الأتمتة الصناعية

أنظمة النقل ، وأدوات الآلات ، ومحركات المؤازرة ، والمضخات ، والمراوح ، والمنافيخ حيث تعتبر كفاءة الطاقة والتحكم الدقيق أمرا بالغ الأهمية.

أنظمة التكييف

ضواغط ومراوح عالية الكفاءة.

المصاعد والسلالم المتحركة

للتشغيل السلس والفعال ، غالبا في تكوينات بدون تروس.

الطاقة المتجددة

توربينات الرياح (كمولدات) وأنظمة التوليد الموزعة الأخرى.

الغسالات (محرك مباشر)

السماح بتشغيل أكثر كفاءة وهدوءا بدون أحزمة.

المعدات الطبية

حركة عالية الأداء وموثوقة.

نحن مورد محرك التروس المخصص. يمكننا تخصيص وتصميم بمسم المحركات بالنسبة لك وفقا لاحتياجاتك. هناك دائما محرك يلبي احتياجاتك.