يؤثر اختيار طريقة بدء تشغيل المحرك بشكل مباشر على أداء المعدات وعمرها واستقرار الشبكة. من بين طرق البدء المختلفة, مباشرة على الخط (وزارة العمل) و محرك التردد المتغير (فد) هما الأكثر شيوعا. في حين أنها تختلف اختلافا كبيرا من حيث المبدأ والتطبيق ، يكشف تحليل أعمق عن أوجه تشابه مذهلة في أساسياتها الكهرومغناطيسية ، وتحويل الطاقة ، وخصائص استجابة الحمل.
وزارة العمل هي أبسط طريقة بدء ، حيث تقوم بتوصيل المحرك مباشرة بمصدر الطاقة بجهد كامل عبر موصل أو مفتاح.
المبادئ الرئيسية:
العملية: عند تنشيطه ، يطبق الجزء الثابت على الفور الجهد الكامل ، مما يخلق مجالا مغناطيسيا قويا يحفز حركة الدوار حتى الوصول إلى السرعة المقدرة.
الطفرة الحالية: عند بدء التشغيل ، يكون الدوار ثابتا ، مما يؤدي إلى مقاومة منخفضة وتيار تدفق مرتفع (5-8-8 مرات ؛ التيار المقنن أو أعلى) ، مما قد يتسبب في انخفاض الجهد واضطرابات الشبكة.
خصائص عزم الدوران: يسلم عزم دوران عالية بدءا ، مثالية لتطبيقات الحمل الثقيل.
الايجابيات: دوائر بسيطة ، منخفضة التكلفة ، سهولة الصيانة ، بداية سريعة.
سلبيات: الضغط العالي الحالي / الميكانيكي ، غير مناسب للمحركات الكبيرة أو الشبكات الضعيفة ، قد يقلل من عمر المعدات.
فد بداية يستخدم العاكس لضبط الجهد والتردد للتسارع التي تسيطر عليها.
المبادئ الرئيسية:
العملية: و فد تحويل أس إلى دس ، ثم توليف متغير التردد أس لزيادة سرعة المحرك تدريجيا.
التحكم الحالي: حدود تدفق الحالي ل 1&ندش]; 2 & مرات; تصنيف الحالي, التقليل من تأثير الشبكة.
التحكم في عزم الدوران: يضبط التردد / الجهد لمطابقة متطلبات الحمل ، مما يتيح بدء التشغيل الناعم وتنظيم السرعة.
الايجابيات: ارتفاع التيار المنخفض ، التسارع السلس ، عمر المعدات الممتد ، التشغيل الموفر للطاقة ، الحماية المدمجة.
سلبيات: تكلفة أعلى ، إعداد معقد ، متطلبات صيانة ، متطلبات إمك صارمة.
على الرغم من الاختلافات بينهما ، تشترك وزارة العمل ووزارة المالية في المبادئ الأساسية:
أساس الكهرومغناطيسي:
كلاهما يعتمد على قانون فاراداي للتحريض: اللفات الساكنة تولد مجالا مغناطيسيا دوارا ، يتفاعل مع الدوار لإنتاج عزم الدوران.
& ثور; تحويل الطاقة:
وزارة العمل: يحول التيار المتردد الشبكي مباشرة إلى طاقة ميكانيكية.
فد: تحويل أس&رر;دس&رر;متغير أس & رر; الطاقة الميكانيكية.
كلاهما يلتزم بالحفاظ على الطاقة ، ويختلف فقط في مسارات التحويل.
& ثور; استجابة الحمل:
يجب أن يأخذ كلاهما في الاعتبار قصور الحمل والاحتكاك ومتطلبات عزم الدوران.
دول يناسب يبدأ عزم دوران عالية ؛ فد تتفوق حيث تسارع سلس أمر بالغ الأهمية.
علاقة الجهد-التيار-عزم الدوران:
كلاهما يتبع منحنيات أداء المحرك ، حيث يملي الجهد والتردد التيار وعزم الدوران.
وزارة العمل: الجهد الثابت & رر; ارتفاع الحالي & رر; عزم دوران عالية.
فد: تسيطر الجهد / التردد و رر ؛ الأمثل عزم الدوران / الحالي.
|
عامل |
بدء وزارة العمل |
فد ستارت |
|
قوة المحرك |
المحركات الصغيرة (على سبيل المثال., |
محركات كبيرة (على سبيل المثال ، >15 كيلو واط) |
|
نوع التحميل |
عزم دوران عالي (على سبيل المثال ، كسارات) |
الأحمال الحساسة (على سبيل المثال ، الناقلات) |
|
سعة الشبكة |
شبكات قوية |
شبكات ذات سعة محدودة |
|
التكلفة |
منخفض |
عالية |
|
التحكم في السرعة اللازمة? |
لا |
نعم |
أمثلة:
وزارة العمل: مضخات صغيرة، مراوح ، ضواغط.
فد: أنظمة التكييف الكبيرة ، مضخات الطرد المركزي ، الرافعات.
في حين أن وزارة العمل و فد توظف استراتيجيات التحكم متميزة ، والفيزياء الأساسية لا تزال متطابقة. إن فهم هذه المبادئ المشتركة يمكن المهندسين من:
& ثور; حدد طريقة البدء الأمثل لكل تطبيق.
& ثور; استكشاف مشكلات الأداء على نحو فعال.
& ثور; ابتكار حلول الهجين عند الحاجة.
سواء كانت بسيطة أو متطورة ، كل شيء طرق التحكم في المحركات تتلاقى على نفس الحقائق الكهرومغناطيسية&[مدش]; إتقان هذه, ويمكنك فتح المرونة الحقيقية في الهندسة.
