في مجال المعدات الكهربائية, المحركات الحثية التقليدية عادة ما تكون مصممة للتشغيل تحت تردد ثابت والجهد. ومع ذلك ، يقدم هذا التصميم قيودا في تلبية المتطلبات عالية الأداء لتطبيقات التحكم في سرعة التردد المتغير.
1. الكفاءة وارتفاع درجة الحرارة
جميع أنواع محولات التردد تولد الفولتية التوافقية والتيارات أثناء التشغيل ، مما تسبب في المحرك للعمل في ظل ظروف الطاقة غير الجيبية.
والثور ؛ أخذ بوم جيبية شائعة الاستخدام (نبض عرض التحوير) تحويل كمثال على ذلك ، مكوناته التوافقية عالية الترتيب (حوالي ضعف تردد الناقل) تؤدي إلى زيادة الخسائر في المحرك ، بما في ذلك الجزء الثابت والدوار النحاس/خسائر الألومنيوم ، والخسائر الأساسية ، وخسائر طائشة إضافية. والجدير بالذكر أن خسائر النحاس الدوار تصبح أكثر وضوحا.
& ثور ؛ عندما يعمل المحرك التعريفي بالقرب من السرعة المتزامنة ، فإن الفولتية التوافقية عالية التردد تسبب خسائر كبيرة في قضبان الدوار. بالإضافة إلى ذلك ، تساهم خسائر النحاس الإضافية الناتجة عن تأثير الجلد في تقليل الكفاءة.
والثور ؛ هذه الخسائر تؤدي إلى توليد حرارة إضافية ، وانخفاض الكفاءة ، وانخفاض انتاج الطاقة. تحت إمدادات الطاقة غير الجيبية من محولات التردد ، وارتفاع درجة حرارة المحركات الحثية القياسية ثلاثية الطور يزيد عادة بنسبة 10 ٪ إلى 20٪.
2. إجهاد العزل
العديد من محولات التردد الصغيرة والمتوسطة الحجم تستخدم التحكم بوم مع ترددات الناقل تتراوح بين عدة كيلو هرتز إلى عشرات كيلو هرتز. هذا يخضع اللفات المحرك إلى ارتفاع دف / دت (معدل ارتفاع الجهد) ، أي ما يعادل الفولتية دفعة شديدة الانحدار التي تتحدى العزل بدوره إلى بدوره.
& ثور; الجهد تقطيع مستطيلة الناتجة عن محولات بوم تراكب على المحرك&[رسقوو]; الصورة الجهد التشغيل, تشكل تهديدا للعزل الأرض. نبضات عالية الجهد المتكررة تسريع الشيخوخة العزل.
لمواجهة هذه التحديات, العاكس واجب المحركات دمج التحسينات الكهرومغناطيسية والهيكلية المتخصصة:
1. تصميم كهرومغناطيسي
& ثور; التركيز الرئيسي هو تعزيز المحرك & [رسقوو]; الصورة التوافق مع إمدادات الطاقة غير الجيبية.
& ثور; يتم تقليل الساكنة والدوار المقاومة للحد من الخسائر النحاس الأساسية, تعويض الخسائر الإضافية الناجمة عن التوافقيات.
& ثور ؛ يتم زيادة محاثة المحرك بعناية لقمع التيارات التوافقية عالية التردد مع ضمان مطابقة المعاوقة المناسبة عبر نطاق السرعة بأكمله.
2. التصميم الإنشائي
يمثل بناء المحرك تأثير الطاقة غير الجيبية على العزل والاهتزاز والضوضاء والتبريد.
& ثور ؛ نظام العزل: تم اعتماد عزل من الفئة واو أو أعلى ، مع عزل أرضي مقوى وعزل انعطاف ، مع التركيز بشكل خاص على مقاومة الفولتية الدافعة.
& ثور ؛ نظام التبريد: يتم استخدام التهوية القسرية ، حيث تضمن المروحة التي تعمل بشكل مستقل تبديد الحرارة بكفاءة ، مما يقاوم الإجهاد الحراري المتزايد في ظل التشغيل المتغير التردد.
العاكس واجب المحركات تم تصميمها بدقة للتخفيف من الآثار الضارة لمحولات التردد. من خلال التصميمات الكهرومغناطيسية والهيكلية المحسنة ، تحقق هذه المحركات قدرة فائقة على التكيف مع مصادر الطاقة غير الجيبية ، مما يجعلها الخيار المفضل للتطبيقات متغيرة السرعة. يؤكد أدائها المحسن في الكفاءة والإدارة الحرارية وموثوقية العزل على هيمنتها في أنظمة القيادة الصناعية الحديثة.
