A جير موتور هو عنصر حاسم في سكوتر كهربائي، الجمع بين محرك كهربائي مع علبة التروس لتوفير السرعة المثلى وعزم الدوران والكفاءة. يوجد أدناه تفصيل مفصل لاعتبارات تصميم محرك التروس للدراجات البخارية الكهربائية ، بما في ذلك أنواع المحركات وآليات التروس وتحسين الأداء.
تضخيم عزم الدوران: يحول سرعة المحرك العالية إلى عزم دوران عجلة قابل للاستخدام.
مدمجة وخفيفة الوزن: ضروري للدراجات البخارية المحمولة.
تحسين الكفاءة: يقلل من إجهاد المحرك ، وتحسين عمر البطارية.
التحكم في التسارع والسرعة: تحدد نسب التروس السرعة القصوى والقدرة على تسلق التلال.
|
نوع المحرك |
الايجابيات |
سلبيات |
أفضل ل |
|
نحى العاصمة |
بسيطة ورخيصة |
كفاءة منخفضة ، ارتداء الفرشاة |
الدراجات البخارية الميزانية |
|
فرش العاصمة (بلك) |
كفاءة عالية ، عمر طويل |
أكثر تكلفة ، يحتاج تحكم |
معظم الدراجات البخارية الحديثة |
|
محرك المحور (محرك مباشر) |
لا التروس ، هادئة |
عزم دوران ثقيل وأقل عند السرعات المنخفضة |
الدراجات البخارية الحضرية |
|
محرك منتصف القيادة |
توزيع أفضل للوزن |
تصميم معقد ، يحتاج إلى سلسلة / حزام |
الدراجات البخارية عالية الأداء |
المزايا:
كثافة عزم دوران عالية
مدمجة وخفيفة الوزن
كفاءة نقل الطاقة (~90-95٪)
العيوب:
أغلى من التروس المهمازة
يتطلب التصنيع الدقيق
المزايا:
بسيطة ورخيصة
سهولة الصيانة
العيوب:
قدرة عزم دوران أقل
صاخبة وأقل كفاءة
المزايا:
صفر رد فعل عنيف
نسبة تخفيض عالية في الحجم الصغير
العيوب:
باهظة الثمن
توافر محدود
أ. اختيار نسبة التروس
نسبة أعلى (على سبيل المثال ، 10:1) &رر ؛ المزيد من عزم الدوران ، وانخفاض السرعة (جيدة لتسلق التل).
نسبة أقل (على سبيل المثال ، 5:1) &رر ؛ سرعة أعلى ، وعزم دوران أقل (جيد للطرق المسطحة).
ب. قوة المحرك والجهد
نطاق الطاقة النموذجي: 250 واط و 1000 واط
الجهد: 24 فولت ، 36 فولت ، 48 فولت ( الجهد العالي = كفاءة أفضل)
جيم الكفاءة وإدارة الحرارة
استخدم محامل عالية الجودة لتقليل الاحتكاك.
تزييت (الشحوم / النفط الاصطناعية) لقوة التحمل على المدى الطويل.
السكن الألومنيوم لتبديد الحرارة.
التحكم في الضوضاء والاهتزاز
التروس الحلزونية (أهدأ من التروس المحفزة). اختر حلزونية والعتاد المحركات (توازن جيد بين السعر والأداء)
يتصاعد المطاط للحد من اهتزازات المحرك.
|
المعلمة |
سكوتر للمبتدئين |
سكوتر الأداء |
|
نوع المحرك |
نحى دس / بلك المحور |
بلك الكواكب والعتاد المحرك |
|
قوة (ث) |
250 واط-350 واط |
500 واط-1000 واط |
|
الجهد (الخامس) |
24 فولت-36 فولت |
48 فولت |
|
نسبة التروس |
5: 1-8:1 |
10: 1-15: 1 |
|
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) |
3-20 نيوتن متر |
30-50 نانومتر |
|
السرعة القصوى (كم / ساعة) |
20-25 كم / ساعة |
40-60 كم / ساعة |
|
التحدي |
الحل |
|
ارتفاع درجة الحرارة |
استخدم زعانف التبريد والمواد المقاومة للحرارة. |
|
ارتداء العتاد |
تروس فولاذية صلبة ، تزييت مناسب. |
|
دخول الماء / الغبار |
إب 65 + السكن مختومة. |
|
ضوضاء عالية |
التروس الحلزونية ، مخمدات الاهتزاز. |
وحدات تحكم ذكية متكاملة (التحكم التكيفي في عزم الدوران).
تروس مركبة خفيفة الوزن (بوليمرات مقواة بألياف الكربون).
الكبح المتجدد (يستعيد الطاقة عند التباطؤ).
دد موتور (تقنية القيادة المباشرة مع بمسم موتور التصميم)
للدراجات البخارية الكهربائية ، أ بلك المحرك مع علبة التروس الكوكبية يوفر أفضل توازن بين عزم الدوران والكفاءة والاكتناز. يعد اختيار نسبة التروس المناسبة وإدارة الحرارة وتقليل الضوضاء أمرا بالغ الأهمية لتحقيق الأداء الأمثل.
